Peru logistika ombori loyihasi: Grid strukturaviy tahlil va dizayn sxemasi

Peru logistika ombori loyihasi: Grid strukturaviy tahlil va dizayn sxemasi

 

Ushbu loyiha Perudagi logistika ombori bo'lib, trapezoidal asosiy tekislikka ega. Yadro o'lchamlari: kengligi 80,59 ~ 114,1 m (trapetsiyaning ikkita parallel tomoni), uzunligi 190 m, bino balandligi 15,2 m; strukturaviy oraliq 23 ~ 24 m, ustunlar oralig'i (har bir oraliq orasidagi masofa) 22 m. Mijozning original dizayni truss tuzilishini qabul qildi. Logistika omborining oraliq o'lchami, yuk xususiyatlari va foydalanish talablariga asoslanib, CBC strukturaviy shaklni tarmoq tuzilishiga optimallashtirishni taklif qiladi. Quyida to'rt jihatdan batafsil tahlil qilingan: strukturaviy kuch, po'lat ramka dizayni, material bo'limi va dozalari, shuningdek, ushbu strukturaviy shaklning afzalliklari va kamchiliklari.

 

 

 

Truss strukturasi planar kuch{0}}ko'taruvchi tizim bo'lib, asosan yuqori akkordlar, pastki akkordlar va to'r a'zolaridan iborat. Uning quvvat{2}}ko'tarilish xususiyatlari tekislikda to'plangan: yuqori akkordlar bosimga, pastki akkordlar kuchlanishga, to'r a'zolari (diagonal elementlar va vertikal elementlar) kesish kuchini uzatadi. Umumiy yuk elementlarning eksenel kuchi bilan muvozanatlanadi. Loyiha parametrlari bilan birlashganda, uning quvvati{5}}aniq cheklovlari bor:

 

1. Yetarlilik oralig‘iga moslasha olmaslik: Ushbu loyihaning masofasi 23~24 m ga etadi, bu o‘rta oraliqlar toifasiga kiradi (JGJ 7-2010 yildagi kosmik tarmoq tuzilmalari uchun texnik spetsifikatsiyaga ko‘ra, o‘rtacha masofa 30 m~60 m va o‘rtacha chegaradan 23~4 m ga yaqin). Ushbu oraliq ostidagi truss tuzilishi uchun kuch va barqarorlik talablariga javob berish uchun akkordlar va tarmoq a'zolarining bo'lim o'lchamlarini sezilarli darajada oshirish kerak, bu ortiqcha a'zolarga, o'z vaznining oshishiga va yomon iqtisodga olib kelishi mumkin.

 

2. Muvozanatsiz fazoviy kuch: Ombor tekisligi trapezoidaldir. Planar struktura sifatida truss trapezoidal tekislikning fazoviy kuch taqsimotiga moslashish qiyin va mahalliy stress kontsentratsiyasi yuzaga kelishi mumkin (ayniqsa, trapezoidal kenglikdagi o'tish maydonida); shu bilan birga, logistika omborida mavjud bo'lishi mumkin bo'lgan assimetrik yuklar, masalan, tom yopish yuklari va uskunalar yuklari fermaning tekislik kuchini- yanada kuchaytiradi, bu esa qo'shimcha qo'llab-quvvatlash tizimlarini talab qiladi va dizayn murakkabligini oshiradi.

 

3. Umumiy qattiqlikning etarli emasligi: truss strukturasining qattiqligi, asosan, tekislikdagi a'zolarning kooperativ harakatlariga bog'liq va -tashqari{2}}tekislik qattiqligi zaifdir. Shamol yuki va seysmik ta'sir ostida (Peru seysmik zonada joylashgan, shuning uchun seysmik talablarni hisobga olish kerak), omborning xavfsizligiga ta'sir qiladigan katta burilish va gorizontal siljishni ishlab chiqarish oson. Qurilish qiyinligi va narxini oshiradigan qo'shimcha lateral joy almashishga chidamli tayanchlar talab qilinadi.

 

To'r konstruktsiyasi - JGJ 7-2010 Koinot tarmog'i tuzilmalari uchun texnik spetsifikatsiyaning tegishli talablariga rioya qilgan holda, ma'lum bir qonunga muvofiq tugunlar orqali bir nechta novdalarni ulash orqali hosil qilingan fazoviy novda tizimi tuzilishi. Uning kuch ko'taruvchi xususiyati fazoviy kooperativ kuch bo'lib, bu loyiha uchun truss tuzilishidan ko'ra ko'proq mos keladi. Maxsus kuch tahlili quyidagicha:

 

1. Aniqroq quvvat-ko'tarilish shakli: To'r strukturasi yuqori tartibli statik jihatdan noaniq-tizim bo'lib, tugunlar menteşeli deb hisoblanadi. Rodlar, asosan, eksenel kuchlanish yoki bosimga ega, aniq egilish momenti va kesish kuchisiz. Quvvat bir xil va kuch uzatish yo'li aniq, bu po'latning kuchlanish va siqish xususiyatlariga to'liq o'ynashi, bitta novda kuch yukini samarali ravishda kamaytirishi va 23 ~ 24 m oraliq talabiga moslashishi mumkin.

 

2. Kuchli fazoviy moslashuvchanlik: Trapezoidal tekislik uchun tarmoq tartibini optimallashtirish mumkin (uchburchak piramida tizimini yoki to'rtburchak piramida tizimini qabul qilish) 80,59 m dan 114,1 m gacha kenglikning bosqichma-bosqich o'zgarishiga moslashish, mahalliy stress kontsentratsiyasidan qochish; shu bilan birga, uning fazoviy kuch{3}}ko‘tarilish xususiyatlari unga ko‘p sonli tekislik tayanchlarini-tashqariga-qo‘shmasdan, assimetrik yuklarni (masalan, tom yopish yuklari va jihoz yuklarini) samarali tarzda tarqatish imkonini beradi va strukturaning yaxlitligi kuchliroqdir.

 

3. Zo'r qattiqlik va barqarorlik: To'r strukturasining novdalari uch o'lchovli fazoviy kuch-tug'ish tizimini hosil qilish uchun bir-biriga bog'langan va umumiy qattiqlik truss tuzilishidan ancha yuqori. Shamol yuki va seysmik ta'sir ostida, burilish va gorizontal siljish spetsifikatsiyada ruxsat etilgan diapazonda nazorat qilinishi mumkin (spetsifikatsiyaga ko'ra, tomning jonli yuki ostidagi og'ish oraliqning 1/250 qismidan oshmasligi kerak); shu bilan birga, uchburchakli piramida, fazoviy strukturani tashkil etuvchi eng kichik geometrik o'zgarmas birlik sifatida, murakkab lateral siljishga chidamli tizimni o'rnatishga hojat qoldirmasdan, strukturaning umumiy barqarorligini yaxshilashi mumkin.

 

4. Yukning moslashuvchanligi: logistika omborining yuk xususiyatlari (tom o'lik yuki, jonli yuk, chang yuki va mumkin bo'lgan uskunalar yuki) bilan birgalikda, tarmoq strukturasi ortiqcha mahalliy yukdan kelib chiqadigan strukturaviy shikastlanishdan qochib, panjara hajmini oqilona taqsimlash orqali yukni tayanchlarga teng ravishda uzatishi mumkin; shu bilan birga, u seysmik mustahkamlash talablariga javob berishi mumkin va seysmik ta'sir seysmik sharoitlarda strukturaning xavfsizligini ta'minlash uchun rejim superpozitsiyasi javob spektri usuli bilan hisoblanadi.

 

 

Ushbu loyihaning trapezoidal o'lchami, kengligi va yuklash talablari bilan birlashganda, tarmoq strukturasi ikki qavatli to'rtburchak piramida panjarasini qabul qiladi (trapezoidal tekislik uchun mos, oddiy tuzilishga ega, bir xil kuchga ega va zavod ishlab chiqarishi va-joyida o'rnatish uchun qulay). Po'latdan yasalgan ramka dizayni "xavfsizlik va qo'llanilishi, tejamkorlik va oqilonalik" tamoyiliga amal qiladi. Muayyan sxema quyidagicha (barcha materiallar mahalliy Peru standartlari va milliy standartlarga muvofiq tanlanadi va Q355B po'lati quvvat va tejamkorlikni muvozanatlash uchun afzaldir):

 

1. To‘r sxemasi: Ikki-qatlamli to‘rtburchakli piramida panjarasi qabul qilingan, uning o‘lchami 2,5 m×2,5 m (tayoqlarning bir xil kuchini ta’minlash uchun ustunlar oralig‘i 22 m uchun mos); trapetsiyaning tor uchidagi (kengligi 80,59 m) to‘rlar soni 32×76 (kenglik yo‘nalishi × uzunlik yo‘nalishi), keng uchidagi (kengligi 114,1 m) to‘rlar soni 46×76 ga teng. O'tish maydoni stress kontsentratsiyasini oldini olish uchun panjara burchagini sozlash orqali kenglik gradientini amalga oshiradi.

 

2. Grid balandligi: 23 ~ 24 m oralig'i bilan birgalikda panjara balandligi 2,2 m (balandligi-bo'yi nisbati taxminan 1/11 ni tashkil etadi, bu spetsifikatsiyadagi "panjara balandligi-bo'yi nisbati 1/18 ~ 1/10 bo'lishi mumkin" talabiga javob beradi), qurilish balandligi va chegarasining barqarorligini ta'minlaydi. 15,2 m.

 

3. Qo'llab-quvvatlash dizayni: periferik qo'llab-quvvatlash va nuqta qo'llab-quvvatlashning aralash shakli qabul qilinadi. Qo'llab-quvvatlovchilar tor uchida, keng uchida va uzunlik yo'nalishining ikkala tomonida o'rnatiladi. Qo'llab-quvvatlovchilar PTFE toymasin tayanchlari (spetsifikatsiyaning yangi strukturaviy talablariga muvofiq), ular harorat stressini samarali ravishda bartaraf etishi va bir vaqtning o'zida vertikal va gorizontal kuchlarni uzatishi mumkin; qo'llab-quvvatlash tugunlari ulanish ishonchliligini ta'minlash uchun payvandlangan ichi bo'sh shar tugunlarini qabul qiladi.

 

 

Quvvat tahliliga ko'ra, novda bo'limi dumaloq po'lat quvurni qabul qiladi (nosimmetrik kesim xususiyatlari, bir xil kuch, oson ishlov berish va ulanish). Turli qismlardagi novdalarning kesim o'lchamlari quyidagicha (kuchlilik, qattiqlik va barqarorlik talablariga javob beradigan ichki kuchni hisoblash natijalari bilan birgalikda):

Yuqori akkord: ayiq bosim. Ichki kuchga ko'ra, ph168 × 6 (tor uchi va o'tish joyi) va ph180 × 8 (keng uchida katta kuchga ega bo'lgan maydon) dumaloq po'lat quvurlar tanlanadi; siqish elementlarining barqarorlik talablariga javob berish uchun noziklik nisbati 150 ichida nazorat qilinadi.

Pastki akkord: ayiq kuchlanish. ph159×6 (tor uchi) va ph168×6 (keng uchi) dumaloq po‘lat quvurlar tanlanadi; kuchlanish elementlarining qattiqlik talablariga javob berish uchun noziklik nisbati 200 ichida nazorat qilinadi va barqarorlikni tekshirish talab qilinmaydi (faqat kuchni tekshirish kerak).

Veb-a'zolar (diagonal a'zolar va vertikal elementlar): Eksenel kuchni nisbatan kichik kuch bilan uzating. ph114×4 (umumiy maydon) va ph127×5 (katta kuch bilan o‘tish joyi) dumaloq po‘lat quvurlar tanlanadi; diagonal element va akkord orasidagi burchak kuch uzatish samaradorligini ta'minlash uchun 40 daraja ~ 60 daraja oralig'ida nazorat qilinadi.

Tugunlar: payvandlangan ichi bo'sh shar tugunlari qabul qilinadi. Sfera diametri novdalar soni va kesim o'lchamiga ko'ra aniqlanadi va ph200 × 8 (umumiy tugunlar) va ph250 × 10 (katta kuch bilan tayanch tugunlari) tanlanadi; tugunlarning po'lat iste'moli tarmoqning umumiy po'lat iste'molining taxminan 18% ni nazorat qiladi, bu sanoatning an'anaviy darajasiga mos keladi.

 

Trapezoidal maydon, panjara tartibi va bo'lim o'lchami bilan birgalikda, tugunlar va birlashtiruvchi aksessuarlar (murvatlar, payvandlar) po'lat iste'molini hisobga olgan holda (umumiy po'lat iste'molining 10% sifatida hisoblanadi) ushbu loyihaning panjara konstruktsiyasining umumiy po'lat iste'moli quyidagicha hisoblanadi (poydevor va ustun strukturasi bundan mustasno, faqat panjara qismi uchun):

 

Yuqori akkord: umumiy uzunligi taxminan 3860 m. ph168 × 6 po'lat quvurining har bir metrining og'irligi 24,7 kg, ph180 × 8 po'lat quvurining har bir metri og'irligi 35,8 kg, jami 102,3 t ni tashkil qiladi;

 

Pastki akkord: umumiy uzunligi taxminan 3720 m. ph159 × 6 po'lat quvurining har bir metrining og'irligi 22,6 kg, ph168 × 6 po'lat quvurining har bir metrining og'irligi 24,7 kg, jami 85,7 t ni tashkil qiladi;

 

Veb a'zolari: umumiy uzunligi taxminan 7980 m. ph114 × 4 po'lat quvurining har bir metrining og'irligi 10,8 kg, ph127 × 5 po'lat quvurining har bir metri og'irligi 15,1 kg, jami 96,2 t ni tashkil qiladi;

 

Tugunlar va birlashtiruvchi aksessuarlar: umumiy po'lat iste'moli taxminan 28,4 t (yuqoridagi novdalarning umumiy og'irligining 10% ni tashkil qiladi);

 

To'rning umumiy po'lat iste'moli: 102.3 + 85.7 + 96.2 + 28.4=312.6t. Birlik po'lat iste'moli taxminan 18,2 kg/㎡ (trapezoidal tekislikning o'rtacha maydoni asosida hisoblangan) ni tashkil qiladi, bu ikki qavatli panjara konstruktsiyalarining an'anaviy birlik po'lat iste'moli diapazoniga (15 ~ 20 kg / ㎡) mos keladi va yaxshi tejamkorlikka ega.

 

 

1. Yaxshiroq oraliq moslashuvchanligi: 23 ~ 24 m gacha bo'lgan o'rta-oraliq uchun panjara konstruktsiyasi novdalarning eksenel kuchidan to'liq foydalanishi, novdalarning haddan tashqari kesma o'lchamidan qochishi, o'z vaznini kamaytirish- va po'lat sarfini tejashi mumkin, bu esa truss tuzilishiga qaraganda ancha tejamkor.

 

2. Kuchli fazoviy yaxlitlik: To'r strukturasi uch o'lchovli fazoviy tizim bo'lib, u omborning trapezoidal tekisligiga yaxshiroq moslasha oladi, mahalliy stress kontsentratsiyasini samarali ravishda tarqatadi va ko'p sonli qo'llab-quvvatlashni talab qilmasdan assimetrik yuklarga (masalan, tom yopish yuklariga) yaxshiroq moslashadi.-, strukturani soddalashtirish va qurilish qiyinligini kamaytirish.

 

3. Yuqori qat'iylik va barqarorlik: novdalarning fazoviy o'zaro bog'lanishi panjara tuzilishini mukammal umumiy qattiqlik va barqarorlikka ega qiladi. Shamol yuki va seysmik ta'sir ostida, deformatsiya kichik, bu logistika omborlarining xavfsizlik talablariga yaxshiroq javob berishi mumkin (ayniqsa, Peruning seysmik xususiyatlarini hisobga olgan holda) va foydalanish xavfsizligi yuqoriroq.

 

4. Qulay qurilish va qisqa qurilish muddati: To'r konstruktsiyasi zavodda yuqori ishlov berish aniqligi va-joyda oddiy o'rnatish bilan tayyorlanishi mumkin; tugunlar standartlashtirilgan bo'lib, bu yig'ish va qurish uchun qulay va qurilish muddatini samarali qisqartirishi mumkin, bu esa yirik{2}}miqyosdagi logistika omborlarining qurilish talabiga mos keladi.

 

5. Yaxshi chidamlilik va oson parvarishlash: dumaloq po'lat quvur qismi chang va suvni to'plash oson emas va korroziyaga qarshi ishlov berishdan so'ng yaxshi korroziyaga chidamliligiga ega; strukturasi oddiy, zaif qismlar soni kichik va keyinchalik texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari past, bu logistika omborlarining uzoq muddatli foydalanish talabiga- mos keladi.

 

 

1. Yuqori boshlang'ich dizayn va ishlov berish narxi: Grid tuzilishi fazoviy tizim bo'lib, dizayn yanada murakkab va tugunni qayta ishlash aniqligi talabi yuqori; payvandlangan ichi bo'sh sfera tugunlari truss tugunlariga qaraganda yuqori qayta ishlash narxiga ega, bu esa dastlabki dizayn va qayta ishlash narxining oshishiga olib keladi.

 

2. Qurilish texnologiyasiga qoʻyiladigan yuqori talablar: tarmoq konstruksiyalarini oʻrnatish uchun-professional yuk koʻtarish uskunalari va qurilish brigadalari talab qilinadi, tugun va novdalarni oʻrnatishning aniqligi qatʼiy talab qilinadi. Truss tuzilishi bilan taqqoslaganda, qurilish texnologiyasi chegarasi yuqori va qurilish narxi biroz oshishi mumkin.

 

3. Ko'proq novda va tugunlar soni: truss tuzilishi bilan solishtirganda, panjara konstruktsiyasi ko'proq novda va tugunlarga ega, bu esa materialni tashish va{1}}joyda yig'ish ish yukini ma'lum darajada oshiradi, ammo bu kamchilikni zavod yig'ish va standartlashtirilgan qurilish bilan qoplash mumkin.

 

Loyihaning xarakteristikalari (trapezoidal tekislik, 23 ~ 24 m oraliq, logistika omboriga yuk talablari va Perudagi seysmik talablar) bilan birgalikda panjara tuzilishi ushbu loyiha uchun truss tuzilishiga qaraganda ko'proq mos keladi. Tarmoq strukturasining dastlabki loyihalash va qayta ishlash narxi biroz yuqoriroq bo'lsa-da, u oraliq moslashuvchanligi, fazoviy yaxlitligi, qattiqligi va barqarorligi bo'yicha aniq afzalliklarga ega va keyinchalik texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini samarali ravishda kamaytirishi va omborning uzoq muddatli xavfsiz ishlashini ta'minlashi mumkin. Keng qamrovli iqtisod va xavfsizlik nuqtai nazaridan, truss tuzilishidan panjara tuzilishiga o'tishni optimallashtirish taklifi oqilona va amalga oshirilishi mumkin.